В Родниковском районе полным ходом идёт реконструкция региональной трассы Родники-Острецово-Межи. Первый этап охватил 6 километров самого проблемного отрезка между Межами и Острецово. Как сообщает газета «Родниковский рабочий», сегодня ход работ проинспектировал директор Департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Владимир Шаповалов.
Чиновник отметил, что на этот участок поступало множество обращений от жителей, а его восстановление входит в поручение губернатора по приведению в порядок сельских дорог. Вместе с главой Родниковского района Александром Сухановым, заместителем по строительству и ЖКХ Михаилом Васильковым, главой Каминского поселения Аленой Хатовой и местными жителями он оценил качество работ.
Подрядчик объяснил, почему здесь не подошёл классический ремонт. Старое основание просто не выдерживало нагрузок, и простая замена асфальтобетона ничего бы не дала. Поэтому выбрали холодный ресайклинг. Суть метода в том, что изношенное покрытие измельчают прямо на месте, смешивают с вяжущими компонентами и укладывают заново, формируя прочный конструктивный слой. Нагревать материалы не нужно, что делает технологию экономичной и экологичной.
Владимир Шаповалов подчеркнул, что качество работ находится на достаточно высоком уровне. Представитель подрядной организации уточнил сроки: до середины октября планируется завершить устройство основания и перекрыть его нижним слоем асфальтобетона. Верхний слой уложат уже в следующем году, всё будет зависеть от погоды.
Контракт на ремонт трассы Родники-Острецово-Межи оценивается в 750 млн рублей. Второй этап, участок Острецово-Родники, запланирован на следующий год.
Чиновник отметил, что на этот участок поступало множество обращений от жителей, а его восстановление входит в поручение губернатора по приведению в порядок сельских дорог. Вместе с главой Родниковского района Александром Сухановым, заместителем по строительству и ЖКХ Михаилом Васильковым, главой Каминского поселения Аленой Хатовой и местными жителями он оценил качество работ.
Подрядчик объяснил, почему здесь не подошёл классический ремонт. Старое основание просто не выдерживало нагрузок, и простая замена асфальтобетона ничего бы не дала. Поэтому выбрали холодный ресайклинг. Суть метода в том, что изношенное покрытие измельчают прямо на месте, смешивают с вяжущими компонентами и укладывают заново, формируя прочный конструктивный слой. Нагревать материалы не нужно, что делает технологию экономичной и экологичной.
Владимир Шаповалов подчеркнул, что качество работ находится на достаточно высоком уровне. Представитель подрядной организации уточнил сроки: до середины октября планируется завершить устройство основания и перекрыть его нижним слоем асфальтобетона. Верхний слой уложат уже в следующем году, всё будет зависеть от погоды.
Контракт на ремонт трассы Родники-Острецово-Межи оценивается в 750 млн рублей. Второй этап, участок Острецово-Родники, запланирован на следующий год.
9 фото
Фото: Газета «Родниковский рабочий»